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捷運環狀線朝「成環」目的邁進,房市反映熱絡。近一年實價登錄顯示,北環段以蘆洲與三重站點交易最旺,徐匯中學站年成交449件居冠;南環段則以文山區考試院站最熱,212件領先全線,環狀線效益浮現。

北環段買氣強 三重、蘆洲站點亮眼

▲捷運環狀線房市最熱站點為「徐匯中學站」,近一年房市買賣件數449件。(圖/永慶房屋供應)

得仁里站位於生活圈邊境,房價天然壓低;徐匯中學站雖屬成熟市區,但買賣以屋齡高的中古屋為主,平均單價也維持在4字頭,是少數具有市區機能與價錢優勢的區段,對購屋族而言具吸引力。(圖/永慶房屋提供)

永慶指出,北環段買氣最強區域就在三重、蘆洲,吸引首購及通勤族購屋。

房價親民 北環段四站仍見4字頭

捷運環狀線房市最熱站點為「徐匯中學站」,近一年房市生意件數449件。(圖/永慶衡宇提供)
北環段仍有四站保持4字頭房價,顯示仍具價格吸引力。

根據永慶房產集團彙整實價資料,環狀線北環段以徐匯中學站、五華街站等買賣量領先,蘆洲、三重多站年成交破百件;南環段則以木柵生活圈的測驗院站、馬明潭站浮現最好。

(圖/永慶房屋供應)

▲永慶指出,北環段買氣最強區域就在三重、蘆洲,吸引首購及通勤族購屋。

陳金萍認為,跟著交通扶植陸續到位,南環段有機會迎來新一波房市發展,值得考察中持久走勢。

未來環狀線通車後,木柵區域對交際通可望大幅改善,加上本身綠地多、棲身品質高,購屋需求不變。

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記者陳韋帆/台北報道

陳金萍指出,五股因開辟受限,工業區比例高,曩昔成長遲緩,構成房價凹陷區,但交通前提佳、性能逐步完美,具有補漲潛力。

北環段仍有四站平均單價保持在4字頭,包羅五股的工商展覽中心站、興珍里站,以及蘆洲的得仁里站、徐匯中學站。

木柵性能佳 南環段測驗院站最熱

陳金萍指出,兩站皆屬木柵生涯圈,鄰近世新大學、測驗院及明星黉舍,情況恬靜、文教資本足夠,吸引剛性自住族群出場。

南環段以文山區交易表示最好,考試院站與馬明潭站年成交212件、185件居前二。得仁里站則以281件居第三,雖屬非焦點區,具交通潛力。

北環段買氣最強的是蘆洲區徐匯中學站,年成交449件,永慶房產團體研展中間副理陳金萍指出,該站位處集賢商圈,擁雙捷運優勢、糊口性能完全,是蘆洲房市熱區。

兩站位於重陽重劃區,臨近大型商場與學區,與北市距離僅一橋之隔,具備地輿與價錢雙優勢,吸引首購族與通勤族出場,展現區域活力。

三重區的五華街站與五華國小站則離別以288件與198件生意業務量名列前茅。

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